SGH

Biến đổi khí tỷ lệ soi kèo bóng đá

Tầm nhìn khử cacbon

Tầm nhìn khử cacbon của xem tỷ lệ cá cược bóng đá

xem tỷ lệ cá cược bóng đá Group sẽ tiếp tục hợp tác với các bên liên quan để hiện thực hóa một xã hội phi cacbon Phương tiện: Chúng tôi sẽ nỗ lực giảm lượng khí thải nhà kính từ phương tiện / Cơ sở vật chất: Chúng tôi sẽ thúc đẩy việc sử dụng điện có nguồn gốc từ năng lượng tái tạo / Chuỗi cung ứng: Chúng tôi sẽ nỗ lực giảm lượng khí thải trong toàn bộ chuỗi cung ứng

Bối cảnh hướng tới một xã hội không cacbon hóa

Trong những năm gần đây, thiên tai lũ lụt nghiêm trọng, hạn hán, thiếu nước và tác động đến hệ sinh thái xảy ra do biến đổi khí tỷ lệ soi kèo bóng đá và các biện pháp đối phó đã trở thành vấn đề cấp bách Khi xu hướng trung hòa carbon tăng nhanh trên toàn thế giới, Thỏa thuận Paris đã được thông qua vào năm 2015 và vào năm 2020, Nhật Bản tuyên bố mục tiêu hiện thực hóa một xã hội trung hòa carbon và khử cacbon vào năm 2050 Khi quá trình chuyển đổi sang một xã hội khử cacbon diễn ra nhanh chóng, nỗ lực của các công ty nhằm giảm lượng khí thải ngày càng trở nên quan trọng

Tại sao nhóm chúng tôi lại nghiên cứu quá trình khử cacbon

CO Nhật Bản2Trong số lượng khí thải, lĩnh vực giao thông vận tải, bao gồm cả ô tô cá nhân, chiếm khoảng 17%và chúng tôi nhận thấy rằng tác động là rất đáng kể Vận chuyển hành khách và hàng hóa, thuộc lĩnh vực vận tải, là một chức năng liên quan sâu sắc đến nhiều ngành công nghiệp và đời sống hàng ngày, và việc giảm khí thải từ giao thông vận tải là rất quan trọng trong việc hiện thực hóa một xã hội khử cacbon

Nhóm của chúng tôi vận hành hoạt động kinh doanh tỷ lệ soi kèo bóng đá cần toàn diện và sử dụng nhiều phương tiện vận chuyển hàng hóa Với tư cách là một nhóm công ty chịu trách nhiệm về cơ sở hạ tầng xã hội của ngành tỷ lệ soi kèo bóng đá cần, chúng tôi nhận thấy rằng trách nhiệm của chúng tôi là nỗ lực hướng tới một xã hội không còn cacbon và tin rằng chúng tôi phải tăng cường các biện pháp ngăn chặn hiện tượng nóng lên toàn cầu, vốn là một vấn đề toàn cầu cấp bách, hơn bao giờ hết Chúng tôi sẽ làm việc cùng với các bên liên quan để giảm lượng khí thải trong toàn bộ chuỗi cung ứng

Trang web của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch “”, các con số là kết quả thực tế của năm 2021

Mục tiêu giảm phát thải

Mục tiêu Bàn thắng
phạm vi1・2 2030:CO2Giảm lượng khí thải 46% (*so với năm 2013)
2050: Hướng tới mục tiêu trung hòa carbon
phạm vi3 Chúng tôi sẽ nỗ lực giảm lượng khí thải trong toàn bộ chuỗi cung ứng

hình ảnh giảm phạm vi 1/2

hình ảnh giảm phạm vi 1/2

Kế hoạch di chuyển (trong nước)

Kết quả năm 2024 Mục tiêu 2030
EVを含む環境対応車導入率 92.1% 98%
Tỷ lệ năng lượng tái tạo trong sử dụng điện 56.4% 40%

Mức giảm và điều kiện tiên quyết

Mức giảm
Sẽ phù hợp với mục tiêu giảm phát thải của Nhật Bản
Bao gồm khoản bù đắp từ tín chỉ carbon, vv
Điều kiện tiên quyết
Cơ cấu cấp điện năm 2030 của Kế hoạch năng lượng cơ bản lần thứ 6
(*Không hóa thạch 59%: Năng lượng tái tạo 36-38%, Năng lượng hạt nhân 20-22%, Hydro/Amoniac 1%)

Nếu có sự thay đổi về mức giảm phát thải quốc gia hoặc các điều kiện tiên quyết do hoàn cảnh xã hội, mục tiêu giảm phát thải có thể được xem xét lại

Ranh giới (phạm vi mục tiêu)

Các công ty thuộc tập đoàn trong nước sẽ được bảo vệ (các công ty thuộc tập đoàn nước ngoài sẽ được xem xét tuần tự)

Giám sát

  • Chúng tôi sẽ tổng hợp phạm vi 1, 2 và 3 rồi tiến hành xác minh bên thứ ba
  • Thông qua giám sát, chúng tôi sẽ xác định các khu vực cần ưu tiên giảm lượng khí nhà kính và thực hiện các hành động như thực hiện các biện pháp giảm thiểu mới

Các biện pháp giảm phát thải

Tầm nhìn/Các biện pháp giảm thiểu khử cacbon của nhóm nhằm giảm lượng khí thải từ phương tiện giao thông, giảm lượng khí thải từ các cơ sở, giảm và hấp thụ khí thải thông qua việc sử dụng tài nguyên rừng và đóng góp cho một xã hội không có cacbon
Vật phẩm Các biện pháp chính
Giảm lượng khí thải từ phương tiện
  • Giới thiệu các phương tiện thân thiện với môi trường (EV, vv)
  • Xem xét phương tiện nhiên liệu thay thế cho nhiên liệu hóa thạch, chẳng hạn như nhiên liệu sinh học thế hệ tiếp theo
  • Xem xét trạng thái lý tưởng của phương tiện, bao gồm cả việc thu nhỏ và giảm trọng lượng
Giảm lượng khí thải từ các cơ sở
  • Mua sắm và sản xuất điện năng lượng tái tạo
  • Tăng cường giới thiệu các thiết bị tiết kiệm năng lượng (EMS, pin lưu trữ, điều hòa, chiếu sáng, vv)
Giảm khí thải thông qua việc sử dụng tài nguyên rừng
và hấp thụ
  • CO2 từ việc mở rộng và bảo tồn bền vững các khu rừng của nhóm2Cải thiện chức năng công cộng của rừng, bao gồm cả chức năng bể chứa của chúng
  • Tái chế carbon bằng cách thúc đẩy việc sử dụng gỗ và kết cấu bằng gỗ trong các cơ sở của nhómgiảm
  • Tạo và sử dụng tín dụng bù đắp carbon bao gồm cả tín dụng rừng
Các biện pháp giảm thiểu góp phần tạo nên một xã hội khử cacbon
  • Các sáng kiến dành cho dịch vụ và doanh nghiệp giúp tăng thêm giá trị cho quá trình khử cacbon
  • Triển khai hoạt động truyền thông nhằm nâng cao nhận thức về quá trình khử cacbon cho nhiều bên liên quan, bao gồm cả nhân viên (hành vi môi trường, nội dung video, vv)

CO thải ra trong quá trình thu mua nguyên liệu thô cho xây dựng, xử lý, vận chuyển, xây dựng và xử lý2

Video giải thích

Tầm nhìn khử cacbon của xem tỷ lệ cá cược bóng đá được giải thích trong một video dễ hiểu

Hệ thống biến đổi khí tỷ lệ soi kèo bóng đá

Người chịu trách nhiệm về biến đổi khí tỷ lệ soi kèo bóng đá

Trong xem tỷ lệ cá cược bóng đá, giám đốc đại diện và chủ tịch chịu trách nhiệm về các chính sách và ứng phó với biến đổi khí hậu của tập đoàn Các vấn đề liên quan đến biến đổi khí hậu được báo cáo và thảo luận tại Ủy ban Phát triển Bền vững, bao gồm giám đốc đại diện và các giám đốc, và được báo cáo lên Ban Giám đốc khi cần thiết

Quản lý rủi ro

Rủi ro biến đổi khí tỷ lệ soi kèo bóng đá được đưa vào hoạt động quản lý rủi ro của nhóm chúng tôi và được đánh giá mỗi năm một lần

CO2Kết quả phát thải

Xu hướng phát thải CO2

Để biết chi tiết về dữ liệu phát thải khí nhà kínhSách ESG

Nỗ lực hướng tới quá trình khử cacbon

Giảm lượng khí thải từ phương tiện

Giới thiệu các phương tiện thân thiện với môi trường (EV, vv)

xem tỷ lệ cá cược bóng đá Group đang khuyến khích giới thiệu các loại xe ít tác động đến môi trường hơn

Sagawa Express có kế hoạch giới thiệu dần dần các phương tiện chạy điện hạng nhẹ cũng như xe tải chạy bằng khí đốt tự nhiên chứa ít chất gây ô nhiễm không khí hơn (oxit nitơ, chất dạng hạt, vv) trong khí thải và xe tải hybrid tiết kiệm nhiên liệu hơn

Hỏng xe (trong nước)

Tính đến cuối tháng 3 năm 2025

Điện Kết hợp Khí thiên nhiên Diesel sạch Hydro Khác Tổng cộng
127 đơn vị 2970 đơn vị 1,183台 22097 đơn vị 27 đơn vị 2200台 28604 đơn vị
Xe tải điện (đang chạy thử)
Xe tải điện (đang chạy thử)
Xe tải hybrid
Xe tải hybrid
Xe tải chạy xăng tự nhiên
Xe tải chạy xăng tự nhiên

Giới thiệu xe EV đông lạnh

Tại Meito Transport, chúng tôi đã giới thiệu BEV (xe điện chạy pin) không phát thải để giúp hiện thực hóa chuỗi lạnh bền vững bằng cách giới thiệu công nghệ thế hệ tiếp theo nhằm giải quyết các vấn đề liên quan đến biến đổi khí tỷ lệ soi kèo bóng đá và chúng tôi đã bắt đầu các hoạt động nhằm đạt được mức trung hòa carbon trong tương lai試算では、1日65km運行で、同格のディーゼルトラックに比べ、年間のCO2có thể giảm 21%

Đặc biệt trong dây chuyền lạnh thực phẩm, thiết bị làm lạnh được sử dụng để giữ kho hàng hóa luôn ở nhiệt độ thấp nhằm đảm bảo an toàn an ninh thực phẩm, sử dụng nhiều năng lượng hơn Chúng tôi đang nghiên cứu các sáng kiến ​​giúp giải quyết cả vấn đề môi trường và chất lượng tỷ lệ soi kèo bóng đá cần

Xe tải điện đông lạnh
Xe tải điện đông lạnh

Giới thiệu xe đông lạnh cỡ lớn mới

Để ứng phó với các vấn đề như biến đổi khí tỷ lệ soi kèo bóng đá và tình trạng thiếu năng lực vận tải trong tương lai, Hutec Noorin đã giới thiệu một loại phương tiện làm lạnh cỡ lớn mới sử dụng bảy công nghệ để cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu, hiệu suất bốc hàng và chất lượng tỷ lệ soi kèo bóng đá cần

Chức năng Nhà sản xuất Tiêu thụ nhiên liệu thấp Đang tải
Hiệu quả
tỷ lệ soi kèo bóng đá cần
Chất lượng
Hiệu ứng
(1) Hệ thống kết hợp Hino Motors     Chế độ JH25 tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu mới
Đạt được giá trị tiêu chuẩn mục tiêu
(2) Taxi ngắn     積載可能パレットを16→18枚へ増
(3) Tủ lạnh điện DENSO   CO2Lượng khí thải
Xấp xỉ 16t-CO2có thể giảm/năm
(4) Vật liệu cách nhiệt hiệu suất cao Động cơ đặc biệt Yano Tường cách nhiệt phía trước và phía sau mỏng bằng một nửa so với tiêu chuẩn
(5) Lưu thông không khí     Loại bỏ sự thay đổi nhiệt độ bên trong và cho phép làm mát đồng đều
(6) Tương thích với dịch chuyển phương thức     Có thể đi trên tàu RORO
(7) Logi Solar Hệ thống   Giảm mức tiêu thụ nhiên liệu
Xe đông lạnh cỡ lớn mới
Xe đông lạnh cỡ lớn mới

Nâng cao hiệu quả vận chuyển và giao hàng

xem tỷ lệ cá cược bóng đá Group đang nỗ lực giảm lượng khí thải nhà kính trên toàn hệ thống vận chuyển và phân phối

X Frontier®'', một trung tâm chuyển tiếp hợp nhất nhiều cơ sở chuyển tiếp ở khu vực Kanto đã bắt đầu hoạt động

Trung tâm chuyển tiếp (Sagawa Express)

Có thể giảm số lượng xe tải bằng cách lắp đặt một trung tâm chuyển tiếp

Nếu không có trung tâm quá cảnh, bạn sẽ cần vận chuyển hành lý của mình bằng chuyến bay thẳng từ từng khu vực Khi một trung tâm chuyển tiếp được thiết lập, các gói hàng từ mỗi khu vực sẽ được thu thập tại trung tâm chuyển tiếp và vận chuyển đến từng điểm đến

Trung tâm phân phối Sagawa (SRC)

SRC là cơ sở tỷ lệ soi kèo bóng đá cần được kết nối trực tiếp với văn phòng Sagawa Express, giúp giảm thiểu việc vận chuyển xe tải giữa mỗi quy trình

Sơ đồ quy trình hoạt động của Trung tâm phân phối Sagawa (SRC)

Cài đặt trung tâm dịch vụ

Sagawa Express đã thành lập ``Trung tâm dịch vụ (SC)'' trên toàn quốc để thực hiện việc thu gom và giao hàng bằng xe đẩy và xe đạp mà không cần sử dụng xe tải Ngoài ra, chúng tôi đã giới thiệu TRIKE CARGO, một chiếc xe đạp được hỗ trợ bằng điện có thể kéo được tại các văn phòng bán hàng và trung tâm dịch vụ của chúng tôi "TRIKE CARGO" có tải trọng tối đa 150kgvà có thể vận chuyển nhiều mặt hàng cùng một lúc mà không cần sử dụng ô tô

Thông qua những nỗ lực này, tổng lượng CO2 tương đương với khoảng 1500 phương tiện tại tất cả các trung tâm2và phát thải chất gây ô nhiễm không khí

Tokyo, vv (thay đổi tùy theo quy định của từng tỉnh, vv)

Nếu bạn thiết lập trung tâm dịch vụ

Nếu bạn thiết lập trung tâm dịch vụ
TRIKE HÀNG HÓA
TRIKE HÀNG HÓA

Thay đổi phương thức

Sagawa Express đang thúc đẩy chuyển đổi phương thức từ vận chuyển hàng hóa bằng xe tải sang các phương thức vận chuyển ít tác động đến môi trường hơn, chẳng hạn như vận chuyển bằng tàu hỏa và tàu biển Sự thay đổi phương thức là CO2Nó không chỉ giảm lượng khí thải mà còn góp phần tiết kiệm lao động và nhân lực vì có thể vận chuyển nhiều thứ cùng một lúc

Vận chuyển bằng tàu hỏa

・Siêu hàng hóa đường sắt

Kể từ năm 2004, chúng tôi đã vận chuyển bưu kiện bằng cách sử dụng ``Super Rail Cargo'', một loại tàu container tốc hành chạy điện cùng phát triển với Japan Freight Railway Hãng thường xuyên khai thác các chuyến bay lên xuống giữa Tokyo và Osaka, và chiếm khoảng 10% tổng khối lượng vận chuyển giữa Tokyo và Osaka Tổng tải trọng trên và dưới tương đương 56 xe tải 10 tấn

Tàu container tốc hành “Siêu hàng hóa đường sắt”
Tàu container tốc hành “Siêu hàng hóa đường sắt”

・Dịch vụ container chở hàng Hikyaku JR

Hikyaku JR Freight Container Express là dịch vụ vận tải sử dụng đường sắt do Sagawa Express và Japan Freight Railway Co, Ltd (sau đây gọi là JR Freight) cùng phát triển Bằng cách sử dụng đường sắt có tác động môi trường thấp hơn thay vì xe tải để vận chuyển đường dài, lượng khí thải GHG trong quá trình vận chuyển đã giảm khoảng 90%Có thể giảm Sagawa Express đứng giữa JR Freight và người gửi hàng/người nhận hàng, thu thập hàng hóa bằng xe tải và chuyển sang container đường sắt, giúp việc sử dụng vận tải đường sắt trở nên dễ dàng hơn

Giá trị số so sánh lượng phát thải khí nhà kính liên quan đến vận chuyển từ ga này sang ga khác bằng xe tải thương mại

Vận chuyển bằng tàu

Chúng tôi đang nỗ lực chuyển đổi một số phương tiện vận tải đường trục từ Kanto đến Kyushu, nơi trước đây chủ yếu vận tải bằng xe tải, sang vận tải đường biển

Tokyo Kyushu Ferry Co, Ltd, Japan Post Co, Ltd và Sagawa Express Co, Ltd đã triển khai “chuyển đổi phương thức sử dụng phà tốc độ cao” kể từ năm 2022Tôi đã làm vậy

Bằng cách vận chuyển chung này, lượng CO2 sẽ giảm so với vận chuyển bằng xe tải2Lượng khí thải 205,6t-CO2e/năm (khoảng 59%) và thời gian lái xe của tài xế xe tải là 6204 giờ/năm (khoảng 90,7%)

dừng chạy không tải

Sagawa Express đã triển khai hệ thống dừng chạy không tải từ năm 1997 Chúng tôi cố gắng giảm lượng khí thải bằng cách rút chìa khóa và tắt động cơ khi tài xế rời khỏi xe để giao hoặc nhận hàng từ khách hàng hoặc khi bốc dỡ gói hàng tại văn phòng kinh doanh

バイオディーゼル燃料の使用

Sagawa Express hợp tác với Công ty TNHH Euglena sản xuất và kinh doanh nhiên liệu diesel sinh học, vv để thu gom CO2 theo ý muốn của người tiêu dùng2Chúng tôi đã triển khai "Dự án phân phối bền vững" nơi bạn có thể tham gia vào các nỗ lực giảm lượng khí thải (Thời gian thực hiện: từ tháng 6 đến tháng 12 năm 2023)

Trong dự án này, chi phí sẽ do khách hàng (cá nhân), người gửi hàng (Euglena) và công ty vận tải (Sagawa Express) chịu Đồng thời, lượng CO2 từ vận chuyển sẽ giảm bằng cách sử dụng nhiên liệu diesel sinh học thế hệ tiếp theo "Sosteo" cho một phần giao hàng qua thư2Đây là sáng kiến mới nhằm giảm lượng khí thải

Chúng tôi đã nhận được tổng cộng 845 đơn vị (1000 yên/đơn vị) hỗ trợ từ khách hàng cá nhân Cả hai công ty sẽ đáp ứng mức hỗ trợ được cung cấp và bằng cách sử dụng khoảng 8000 lít nhiên liệu diesel sinh học thế hệ tiếp theo "Sosteo" cho khoảng 100 xe Sagawa Express, tương đương với 4,11 tấn CO2Chúng tôi đã có thể giảm lượng khí thải

Kết quả của dự án này đã được bên thứ ba xác minh và đã nhận được tuyên bố xác minh kể từ ngày 31 tháng 3 năm 2024
Tuyên bố xác minh (PDF 454KB)

Giảm lượng khí thải từ các cơ sở

Giới thiệu điện không carbon tại văn phòng kinh doanh

SG Realty, công ty giám sát việc quản lý tài sản cho xem tỷ lệ cá cược bóng đá, đang phát triển các cơ sở hậu cần thân thiện với môi trường với mục đích góp phần phát triển đô thị bền vững và hiện thực hóa một xã hội không thải cacbon

SG Realty Higashiosaka (Thành phố Higashiosaka, tỉnh Osaka), được hoàn thành vào năm 2021, tận dụng phương pháp tiết kiệm năng lượng (đèn LED và thiết bị điều hòa không khí hiệu suất cao) và tạo ra năng lượng (hệ thống phát điện mặt trời), đồng thời sử dụng điện mua từ bên ngoài khi năng lượng tạo ra không đủ, chẳng hạn như vào ban đêm, để tạo ra CO2Miễn phí điện※1Khi làm như vậy, điện sử dụng trong cơ sở là 100% năng lượng tái tạo

Là một cơ sở bền vững và thân thiện với môi trường, cơ sở lưu trú này đã được xếp hạng 5 sao cao nhất trong BELS (Hệ thống dán nhãn hiệu quả năng lượng cho tòa nhà-nhà ở), một đánh giá của bên thứ ba nhằm đánh giá hiệu suất tiết kiệm năng lượng của các tòa nhà và ZEB (Tòa nhà không sử dụng năng lượng)※2''Nhận được chứng nhậnTôi đã làm được

※1CO2Miễn phí điện

CO2 bằng cách sử dụng điện có nguồn gốc từ năng lượng tái tạo và chứng nhận giá trị môi trường2Công suất có thể coi là không phát ra

※2ZEB

Một tòa nhà nơi mức tiêu thụ năng lượng tạm thời của cơ sở gần như bằng 0 do bảo tồn năng lượng và tạo ra năng lượng

SG Realty Higashiosaka
SG Realty Higashiosaka

Giới thiệu thiết bị phát điện năng lượng mặt trời kiểu nhà để xe

Hutech Noorin đã lắp đặt cơ sở phát điện năng lượng mặt trời kiểu nhà để xe trong bãi đỗ xe dành cho nhân viên của chi nhánh Tohoku để cung cấp điện thông qua hợp đồng PPA (thỏa thuận mua bán điện) với Green Communities Co, Ltd

Nguồn điện cung cấp khoảng 244MWh mỗi năm, chiếm khoảng 8,4% tổng lượng điện tiêu thụ của Chi nhánh Tohoku và 127t-CO mỗi năm2

Một lợi ích khác của loại nhà để xe là nó chặn nhiệt vào mùa hè, ngăn sương giá vào mùa đông và giảm tình trạng xe chạy không tải Hơn nữa, nó còn có tác dụng che mưa tốt khi thời tiết giông bão và được các nhân viên ưa chuộng

Thiết bị phát điện năng lượng mặt trời loại carport
Thiết bị phát điện năng lượng mặt trời kiểu carport

Chuyển đổi sang thiết bị làm lạnh tự nhiên

Heutec Noorin đã thiết lập chính sách ``chuyển đổi sang thiết bị làm lạnh tự nhiên'', trong đó tất cả chất làm lạnh được sử dụng để làm mát tủ lạnh-tủ đông chính của công ty sẽ là chất làm lạnh tự nhiên

[Chuyển đổi sang thiết bị làm lạnh tự nhiên]

Heutec Noorin sẽ sử dụng 100% chất làm lạnh tự nhiên trong các tủ đông-tủ lạnh chính sẽ được giới thiệu trong tương lai

Tủ lạnh/tủ đông chính là cơ sở lưu trữ do Công ty sở hữu hoặc quản lý

Thiết bị mới sẽ được lắp đặt tại nhà kho mới xây dựng

Kể từ bây giờ, chính sách này sẽ được áp dụng từ tháng 4 năm 2023 trở đi

Thiết bị làm lạnh tự nhiên
Thiết bị làm lạnh tự nhiên

Sáng kiến PPA bên ngoài công ty

PPA doanh nghiệp (Thỏa thuận mua bán điện) là hợp đồng giữa người tiêu dùng và công ty phát điện để mua điện năng lượng tái tạo trong thời gian dài thông qua một công ty điện lực bán lẻ Ngoài ra, loại ngoài cơ sở có nghĩa là thiết bị phát điện cho mỗi hộ tiêu thụ được lắp đặt ở một địa điểm cách xa nơi sử dụng điện

12 cơ sở của Heutec Noorin và Meito Transport ở vùng Kanto nhận điện từ năng lượng tái tạo do thiết bị phát điện mặt trời của KDS Solar LLC tạo ra thông qua nhà cung cấp điện bán lẻ Kansai Electric Power Co, Inc và chủ yếu được sử dụng trong các kho bảo quản lạnh

Mức tiêu thụ năng lượng tái tạo xấp xỉ 5076 MWh mỗi năm, tương đương khoảng 11% tổng lượng điện tiêu thụ tại địa điểm mục tiêu và khoảng 2320 tấn CO mỗi năm2

Chương trình PPA doanh nghiệp

Chương trình PPA doanh nghiệp

Giảm và hấp thụ khí thải thông qua việc sử dụng tài nguyên rừng, vv

Bảo tồn rừng

Quản lý khoảng 800 ha rừng “Rừng Sagawa” ở cả tỉnh Kochi và TokushimaLâm nghiệp SagawaTại 58938_58986|, chúng tôi thực hiện các dự án bảo tồn rừng với sứ mệnh lớn nhất là "bảo vệ chu kỳ rừng"

Tín dụng carbon (tín dụng J) được tạo ra từ những khu rừng này) và CO gắn liền với hoạt động kinh doanh của tập đoàn2Chúng tôi đang bù đắp một phần lượng khí thải

Hệ thống J-Credit là lượng khí thải CO2 được tạo ra khi lắp đặt thiết bị tiết kiệm năng lượng và sử dụng năng lượng tái tạo2, CO thông qua quản lý rừng phù hợp2vv là "tín dụng"

Loại tín dụng Bù đắp lượng khí thải
Năm tài chính 2022
J-Credit
Dự án quản lý dài hạn rừng Tokushima/Kochi của Tập đoàn SGH
500 t-CO2e

Phạm vi: CO gắn liền với hoạt động kinh doanh của Tập đoàn SGH2Lượng khí thải (phạm vi1+2)

Các khoản đền bù cho năm 2023 trở đi đang được xem xét

Các biện pháp giảm thiểu góp phần tạo nên một xã hội khử cacbon

Để giảm lượng khí thải GHG trong toàn bộ chuỗi cung ứng, chúng tôi đang phát triển các sản phẩm và dịch vụ hướng đến quá trình khử cacbon cho khách hàng và công ty đối tác

Chúng tôi cũng tạo nội dung video và tập sách nhỏ làm phương tiện liên lạc cho nhân viên của mình và các bên liên quan khác

CO2Giới thiệu dịch vụ trực quan hóa

Sagawa Express cung cấp báo cáo trực quan hóa lượng khí thải CO₂ liên quan đến vận chuyển và giao hàng2Dịch vụ trực quan hóa lượng khí thải'' bắt đầu hoạt động trên toàn quốc vào tháng 3 năm 2025 CO liên quan đến vận chuyển và giao hàng từ khâu thu gom đến khâu giao hàng dựa trên mã khách hàng2Nó tính toán lượng khí thải và có thể cung cấp báo cáo cho từng kiện hành lý Kết quả tính toán là CO2Ngoài việc hiểu rõ hiện trạng phát thải, nội dung báo cáo cũng có thể được sử dụng để cung cấp thông tin và tài liệu công khai nộp cho các tổ chức công Sagawa Express sẽ tiếp tục nỗ lực phát triển các sáng kiến ​​và dịch vụ mới có thể góp phần xây dựng chuỗi cung ứng bền vững

Sơ đồ giới thiệu dịch vụ hiển thị CO2

Tính lượng khí thải carbon trên mỗi chuyển phát nhanh Hikyaku

Tại Sagawa Express, lượng khí thải carbon trên mỗi hãng chuyển phát Hikyaku※1“Dự án mẫu liên quan đến lượng khí thải carbon của sản phẩm và dịch vụ năm 2020” của Bộ Môi trường※2'', đây là lần đầu tiên một công ty logistics cung cấp dịch vụ vận tải được chọn Để tính toán, chúng tôi sử dụng hướng dẫn về lượng khí thải carbon do Bộ Môi trường và Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp công bố, các tuyến đường vận chuyển điển hình cũng như khoảng cách và trọng lượng vận chuyển trung bình đối với các gói hàng gửi cho Sagawa Express CO2Chúng tôi đã tham gia vào dự án mô hình của Bộ Môi trường nhằm đẩy nhanh việc giảm lượng khí thải và là bước đầu tiên trong việc cung cấp cho khách hàng ``lựa chọn sinh thái'' giúp giảm việc giao hàng lại, đây là một vấn đề xã hội Dựa trên kết quả tính toán này, chúng tôi tập trung vào các quy trình có tác động môi trường lớn và2Ngoài nỗ lực giảm lượng khí thải, chúng tôi cũng sẽ sử dụng kết quả tính toán lượng khí thải carbon để nâng cao nhận thức của người dùng, chẳng hạn như hiển thị chúng trên phiếu thanh toán, đồng thời xem xét và triển khai các sáng kiến nhằm giảm hơn nữa việc phân phối lại Sagawa Express sẽ tiếp tục giảm tác động đến môi trường và giảm CO2Chúng tôi sẽ thúc đẩy các sáng kiến như giảm lượng khí thải và góp phần hiện thực hóa một xã hội bền vững

※1Dấu chân cacbon (CFP)

Lượng khí thải nhà kính trong suốt vòng đời của sản phẩm và dịch vụ, từ thu mua nguyên liệu thô đến xử lý và tái chế, đều là CO2Giá trị quy đổi thành lượng khí thải

※2

Các giai đoạn vòng đời và sơ đồ quy trình thành phần để tính toán CFP của Hikyaku Express
Hiển thị tính toán CFP trên phiếu để nâng cao nhận thức của người dùng
Hiển thị tính toán CFP trên phiếu để nâng cao nhận thức của người dùng

Sáng kiến về biến đổi khí tỷ lệ soi kèo bóng đá

Các biện pháp thích ứng với biến đổi khí tỷ lệ soi kèo bóng đá

Sagawa Express đang thực hiện những nỗ lực sau đây để thích ứng với biến đổi khí tỷ lệ soi kèo bóng đá

Mục đích
Phòng chống say nắng
  • Sử dụng đồng phục và quần short nhanh khô
  • Đầu tư trang thiết bị trong khuôn viên văn phòng (máy làm mát, quạt điện, quạt trần)
  • Giáo dục phòng ngừa cho nhân viên (phân phối video/giáo dục trên WEB)
  • Phân phát các vật phẩm đối phó như kẹo muối
  • Giới thiệu áo khoác hình quạt cực ngầu
BCP/BCM
  • Đa dạng hóa năng lượng
  • Lắp đặt trạm xăng nhẹ, trạm xăng tự nhiên và trạm sạc xe điện tư nhân
  • 電源喪失時の給油対策(足こぎポンプの設置)
  • Triển khai phương tiện cấp điện chuẩn bị cho sự cố mất điện
  • Ghép kênh mạng truyền thông
  • Triển khai kho dự trữ phân tán
  • Giới thiệu “dịch vụ hỗ trợ ra quyết định đối phó thảm họa” sử dụng dữ liệu thời tiết
  • Trực quan hóa rủi ro tại các phòng kinh doanh trên toàn quốc
  • Triển khai các khóa đào tạo khác nhau liên quan đến BCP

Tương tác trực tiếp với các nhà hoạch định chính sách về biến đổi khí tỷ lệ soi kèo bóng đá

Sagawa Express đã ký kết các thỏa thuận về thảm họa với chính quyền trung ương và địa phương Trong trường hợp xảy ra thảm họa, dựa trên thỏa thuận, chúng tôi sẽ hợp tác vận chuyển vật tư khẩn cấp đến từng trung tâm sơ tán và vận hành các điểm thu gom vật tư

Về việc ứng phó với thiên tai do tác động của biến đổi khí tỷ lệ soi kèo bóng đá, việc hợp tác thường xuyên với chính quyền địa phương và các tổ chức khác là rất cần thiết nhằm tận dụng kinh nghiệm ứng phó với thiên tai mà Sagawa Express đã trau dồi và thực hiện các hoạt động cứu trợ thiên tai nhanh nhất có thể Để có thể hỗ trợ kịp thời, chúng tôi đang tiến hành ký kết các thỏa thuận về thảm họa với chính phủ quốc gia, chính quyền địa phương, trường đại học, công ty, vv trên khắp đất nước

Chúng tôi cũng tham gia Hiệp hội các nhà lãnh đạo khí tỷ lệ soi kèo bóng đá Nhật Bản (JCLP) với tư cách là thành viên liên kết và đưa ra khuyến nghị về các vấn đề biến đổi khí tỷ lệ soi kèo bóng đá cho chính phủ thông qua đối thoại với chính phủ, các nhà hoạch định chính sách, các nhóm ngành, vv, đồng thời chúng tôi tham gia vào nhiều tổ chức và dự án bên ngoài khác nhau và cố gắng giao tiếp Ngoài ra, chúng tôi còn hoạt động với tư cách là thành viên của Ủy ban Đo lường Môi trường của Liên đoàn các Hiệp hội tỷ lệ soi kèo bóng đá cần Nhật Bản và là công ty hỗ trợ Sáng kiến ​​Khí tỷ lệ soi kèo bóng đá Nhật Bản


Xúc tiến kinh doanh thân thiện với môi trường